UtilitiesSegment der KBA-Statistik, Neuzulassungen 2025
Dem Segment Utilities ordnete das KBA 2025 insgesamt 134.440 Pkw-Neuzulassungen zu, 4,7 % aller Neuzulassungen in Deutschland und Platz 7 der 13 Segmente. Gegenüber 2024 (116.599) sind das 15,3 % mehr; 2024 hatte der Anteil am Gesamtmarkt 4,1 % betragen.
Die zulassungsstärkste Modellreihe des Segments ist VW Transporter mit 22 % der Segment-Neuzulassungen. Gewerbliche Halterinnen und Halter erhielten 75 % der Fahrzeuge (alle Segmente: 66 %). Unter den Segmenten hat Utilities den neunthöchsten Elektroanteil (9,9 %).
Antriebe
Berechnet aus den 19 Modellreihen mit mindestens 1.000 Neuzulassungen, die zusammen 101 % des Segments ausmachen.
- Elektro
- Plug-in-Hybrid
- Hybrid ohne Stecker
- Diesel
- übrige Antriebe
Monat für Monat
Dieselbe Auswahl von Modellreihen, nach Antrieb.
Alle 36 Modellreihen im Segment
Reihenfolge nach Neuzulassungen 2025; Modellreihen, die das KBA auf mehrere Segmente verteilt, stehen hier nur mit ihrem Anteil in diesem Segment.
| Platz | Modellreihe | 2025 | Anteil | 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VW Transporter | 29.057 | 21,6 % | 26.329 |
| 2 | VW Caddy | 19.375 | 14,4 % | 19.074 |
| 3 | Ford Transit Custom | 19.353 | 14,4 % | 6.989 |
| 4 | VW ID. Buzz | 8.564 | 6,4 % | 4.767 |
| 5 | Mercedes Vito | 8.306 | 6,2 % | 8.212 |
| 6 | Ford Transit Connect | 5.910 | 4,4 % | 5.888 |
| 7 | Mercedes Citan | 5.709 | 4,2 % | 4.369 |
| 8 | Renault Kangoo | 3.910 | 2,9 % | 4.960 |
| 9 | Mercedes Sprinter | 3.798 | 2,8 % | 3.576 |
| 10 | Toyota Proace | 3.720 | 2,8 % | 5.941 |
| 11 | Ford Transit Courier | 3.683 | 2,7 % | 3.810 |
| 12 | Citroën Jumpy | 3.629 | 2,7 % | 1.336 |
| 13 | Nissan Townstar | 2.865 | 2,1 % | 2.365 |
| 14 | Citroën Berlingo | 2.749 | 2,0 % | 2.764 |
| 15 | Ford Transit/Tourneo | 2.284 | 1,7 % | 3.218 |
| 16 | Peugeot Expert | 2.255 | 1,7 % | 197 |
| 17 | Nissan Primastar | 1.655 | 1,2 % | 1.394 |
| 18 | Hyundai Staria | 1.207 | 0,9 % | 2.541 |
| 19 | Renault Trafic | 1.093 | 0,8 % | 2.762 |
| 20 | Opel Zafira Life | 1.057 | 0,8 % | 1.618 |
| 21 | MAN TGE | 1.009 | 0,8 % | 577 |
| 22 | VW Crafter | 924 | 0,7 % | 654 |
| 23 | Opel Combo | 735 | 0,5 % | 1.647 |
| 24 | Peugeot Rifter | 577 | 0,4 % | 404 |
| 25 | Fiat Ducato | 500 | 0,4 % | 472 |
| 26 | Citroën Jumper | 187 | 0,1 % | 242 |
| 27 | Kia PV5 | 125 | 0,1 % | – |
| 28 | Opel Movano | 64 | unter 0,1 % | 58 |
| 29 | Iveco Daily | 44 | unter 0,1 % | 55 |
| 30 | Peugeot Boxer | 41 | unter 0,1 % | 52 |
Weitere 6 Modellreihen anzeigen
| Platz | Modellreihe | 2025 | Anteil | 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 31 | Fiat Doblo | 17 | unter 0,1 % | 25 |
| 32 | Renault Master | 16 | unter 0,1 % | 266 |
| 33 | Fiat Scudo | 12 | unter 0,1 % | – |
| 34 | Opel Vivaro | 8 | unter 0,1 % | 17 |
| 35 | DAF Trucks LF | 1 | unter 0,1 % | – |
| 36 | Iveco Eurocargo | 1 | unter 0,1 % | – |
Segment Utilities in der HitlisteAlle SegmenteWie das KBA Segmente bildet
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 11 (Segmente und Modellreihen) und FZ 10, Jahresergebnisse 2024 und 2025; Anteile selbst berechnet.