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VW Touran
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 14.236 Pkw der Modellreihe VW Touran neu zugelassen: Platz 70 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 29,2 % weniger als 2024 (20.104).
Im Segment Großraum-Vans belegt sie Platz 2 von 11.
Ihr Dieselanteil von 50 % ist der zweithöchste unter den 5 Modellreihen des Segments Großraum-Vans mit mindestens 1.000 Neuzulassungen. Weniger Neuzulassungen als 2025 hatte sie in keinem Jahr seit 2022.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im Juli hinzu (1.403), am wenigsten im August (869). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 1.186 lagen Januar, März, April, Mai, Juni, Juli und Dezember. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Februar, September und Oktober. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im Januar am stärksten vertreten (0,61 % aller Neuzulassungen), im Oktober am schwächsten (0,36 %).
- Diesel 7.060
- übrige Antriebe 7.176
Antriebe
Reine Elektroautos weist das KBA für diese Modellreihe nicht aus; im Segment sind es 4,3 %. Gewerblich zugelassen wurden 86 %, im ganzen Segment 71 %. Den ähnlichsten Antriebsmix im Segment haben Dacia Jogger, Mercedes V-Klasse und Peugeot 5008. Über alle Segmente hinweg kommen VW Caddy, Mercedes Citan und Skoda Karoq ihr am nächsten.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 mehr, 2024 mehr und 2025 weniger.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 81 von 428, zwischen Audi Q4, Hyundai i20, BYD Seal und Audi Q2.
Im Segment Großraum-Vans
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes V-Klasse | 18.888 | 19.662 |
| 2 | VW Touran | 14.236 | 20.104 |
| 3 | Dacia Jogger | 12.817 | 15.158 |
| 4 | Peugeot 5008 | 4.760 | 5.439 |
| 5 | Renault Espace | 2.425 | 2.450 |
| 6 | Fiat Ulysse | 685 | 20 |