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Peugeot 5008
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 4.760 Pkw der Modellreihe Peugeot 5008 neu zugelassen: Platz 143 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 12,5 % weniger als 2024 (5.439).
Im Segment Großraum-Vans belegt sie Platz 4 von 11.
Ihr Anteil an Hybriden ohne Stecker von 82 % ist der zweithöchste unter den 5 Modellreihen des Segments Großraum-Vans mit mindestens 1.000 Neuzulassungen. Von Januar bis September 2026 kamen 4.733 hinzu, 43 % mehr als im gleichen Zeitraum 2025.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im März hinzu (572), am wenigsten im Februar (245). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 397 lagen März, Juni, August, Oktober und November. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Januar, April, Mai, Juli und September. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im März am stärksten vertreten (0,23 % aller Neuzulassungen), im Juli am schwächsten (0,11 %). Der Elektroanteil schwankte zwischen 5,0 % im Oktober und 24 % im Februar.
- Elektro 545
- Plug-in-Hybrid 161
- Hybrid ohne Stecker 3.900
- Diesel 147
- übrige Antriebe 7
Antriebe
Mit 11 % Elektroautos liegt die Modellreihe über dem Wert ihres Segments (4,3 %). Gewerblich zugelassen wurden 85 %, im ganzen Segment 71 %. Den ähnlichsten Antriebsmix im Segment haben Renault Espace, Dacia Jogger und Mercedes V-Klasse. Über alle Segmente hinweg kommen Peugeot 3008, Mercedes G-Klasse und Volvo XC40 ihr am nächsten.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 mehr, 2024 mehr und 2025 weniger.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 132 von 428, zwischen Renault Captur, Peugeot 308, MG Roewe RX6 und Kia EV4.
Im Segment Großraum-Vans
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes V-Klasse | 18.888 | 19.662 |
| 2 | VW Touran | 14.236 | 20.104 |
| 3 | Dacia Jogger | 12.817 | 15.158 |
| 4 | Peugeot 5008 | 4.760 | 5.439 |
| 5 | Renault Espace | 2.425 | 2.450 |
| 6 | Fiat Ulysse | 685 | 20 |
| 7 | Lexus LM | 171 | 181 |
| 8 | Maxus Mifa 9 | 38 | 20 |