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Hyundai i20
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 9.847 Pkw der Modellreihe Hyundai i20 neu zugelassen: Platz 97 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 17,2 % weniger als 2024 (11.886).
Im Segment Kleinwagen steht sie auf Platz 14 von 34, zwischen Hyundai Inster und Renault R5.
Bei der Veränderung zu 2024 liegt sie auf Platz 15 von 19 Modellreihen im Segment Kleinwagen mit mindestens 2.000 Neuzulassungen im Vorjahr.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im Mai hinzu (1.058), am wenigsten im August (597). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 821 lagen März, April, Mai, Juli und Oktober. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Januar, Februar, Juni und September. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im Mai am stärksten vertreten (0,44 % aller Neuzulassungen), im Juni am schwächsten (0,28 %).
- Hybrid ohne Stecker 19
- übrige Antriebe 9.828
Antriebe
Den größten Teil stellen Fahrzeuge mit übrigen Antrieben, vor allem Benziner ohne Hybrid mit über 99 %. Reine Elektroautos weist das KBA für diese Modellreihe nicht aus; im Segment sind es 17 %. Gewerblich zugelassen wurden 68 %, im ganzen Segment 64 %.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 mehr, 2024 mehr und 2025 weniger.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 80 von 428, zwischen Peugeot 208, Audi Q4, VW Touran und BYD Seal.
Im Segment Kleinwagen
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 10 | Audi A1 | 13.556 | 13.463 |
| 11 | Suzuki Swift | 11.621 | 9.091 |
| 12 | Renault Clio | 11.236 | 11.132 |
| 13 | Hyundai Inster | 10.064 | 27 |
| 14 | Hyundai i20 | 9.847 | 11.886 |
| 15 | Renault R5 | 7.884 | 942 |
| 16 | Mitsubishi Space Star | 6.636 | 14.022 |
| 17 | Nissan Juke | 6.297 | 6.675 |
| 18 | Mitsubishi Colt | 6.074 | 4.793 |