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Audi A1
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 13.556 Pkw der Modellreihe Audi A1 neu zugelassen: Platz 77 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 0,7 % mehr als 2024 (13.463).
Im Segment Kleinwagen steht sie auf Platz 10 von 34, zwischen Peugeot 208 und Suzuki Swift.
Bei der Veränderung zu 2024 liegt sie auf Platz 8 von 19 Modellreihen im Segment Kleinwagen mit mindestens 2.000 Neuzulassungen im Vorjahr.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im Dezember hinzu (1.422), am wenigsten im April (861). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 1.130 lagen September, Oktober, November und Dezember. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Februar, März, Mai und August. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im Dezember am stärksten vertreten (0,58 % aller Neuzulassungen), im April am schwächsten (0,35 %).
- übrige Antriebe 13.556
Antriebe
Den größten Teil stellen Fahrzeuge mit übrigen Antrieben, vor allem Benziner ohne Hybrid mit 100 %. Reine Elektroautos weist das KBA für diese Modellreihe nicht aus; im Segment sind es 17 %. Gewerblich zugelassen wurden 71 %, im ganzen Segment 64 %.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2024 weniger und 2025 mehr.
Für 2022 weist das KBA keine Modellreihe dieses Namens aus.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 107 von 428, zwischen Dacia Jogger, Mercedes CLE, Porsche Cayenne und Renault Austral.
Im Segment Kleinwagen
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 6 | Seat Ibiza | 17.688 | 21.089 |
| 7 | Ford Puma | 17.085 | 18.383 |
| 8 | Citroën C3 | 16.473 | 16.093 |
| 9 | Peugeot 208 | 14.726 | 16.595 |
| 10 | Audi A1 | 13.556 | 13.463 |
| 11 | Suzuki Swift | 11.621 | 9.091 |
| 12 | Renault Clio | 11.236 | 11.132 |
| 13 | Hyundai Inster | 10.064 | 27 |
| 14 | Hyundai i20 | 9.847 | 11.886 |