Start / Marken

BMW

Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 253.712 Pkw der Marke BMW neu zugelassen, Platz 3 von 68 Marken in der KBA-Liste. Gegenüber 2024 (232.886) sind das 8,9 % mehr.

Das Plus ist das fünftgrößte unter den 28 Marken, die schon 2024 mindestens 5.000 Neuzulassungen hatten. Die stärkste Modellreihe ist X1 mit 19 % der Marken-Neuzulassungen; das KBA weist 18 Modellreihen einzeln aus. Innerhalb der Marke den größten Zuwachs hatte 5er (10.974 mehr) und den größten Rückgang 3er (3.725 weniger). Von Januar bis September 2026 kamen 189.320 Neuzulassungen hinzu, 4 % mehr als im gleichen Zeitraum 2025. Damit steht die Marke für 2026 bislang auf Platz 3, zwischen Mercedes und Skoda.

Ausschnitt aus der Markentabelle 2025
1VW560.796+4,5 %
2Mercedes260.415+1,0 %
3BMW253.712+8,9 %
4Skoda226.472+10,2 %
5Audi205.862+1,8 %

Modellreihen 2025

47.143
37.643
31.766
26.293
25.286
22.222
19.708
14.072
8.178
4.337
3.087
3.058
2.907
2.818
2.586
8er
882
XM
673
I8
1

20252024unter 1.000 Neuzulassungen

Unter „Sonstige“ fasst das KBA bei BMW weitere 1.052 Neuzulassungen ohne eigene Modellreihe zusammen.

Nach Segmenten

Nach der Einteilung des KBA entfielen 24 % SUVs, 21 % Mittelklasse und 19 % Geländewagen. Der Elektroanteil lag 2025 bei 20 %, 2024 bei 18 %.

2025 Monat für Monat

Stärkster Monat: Juli mit 24.523, schwächster: Januar mit 16.228. Deutlich über dem Monatsdurchschnitt von 21.143 lagen April, Juli, Oktober, November und Dezember. Unter dem Schnitt blieben Februar, August und September.

12.500
25.000

Antriebe

BMW253.712
Alle Marken2.857.591
  • Elektro 51.878
  • Plug-in-Hybrid 37.809
  • Hybrid ohne Stecker 119.373
  • Diesel 5.231
  • übrige Antriebe 39.421

Seit 2022

2022
209.722
2023
233.160
2024
232.886
2025
253.712

Antrieb je Modellreihe

PlatzModellreiheGrößter AntriebElektroAllrad
1X1SUVsElektro 40 %40 %49 %
25erObere MittelklasseHybrid ohne Stecker 42 %28 %60 %
33erMittelklasseHybrid ohne Stecker 46 %0 %48 %
41erKompaktklasseHybrid ohne Stecker 79 %unter 0,1 %11 %
5X3GeländewagenHybrid ohne Stecker 64 %7,8 %95 %
64erMittelklasseElektro 53 %53 %54 %
72erKompaktklasseübrige Antriebe 47 %0 %19 %
8X5GeländewagenHybrid ohne Stecker 63 %0 %100 %
9X2SUVsHybrid ohne Stecker 43 %40 %54 %
10iXSUVsElektro 100 %100 %100 %
11Z4Sportwagenübrige Antriebe 100 %0 %0 %
12X7GeländewagenHybrid ohne Stecker über 99 %0 %100 %
13X4GeländewagenHybrid ohne Stecker 91 %0 %100 %
14X6GeländewagenHybrid ohne Stecker über 99 %0 %über 99 %
157erOberklasseElektro 47 %47 %70 %