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BMW 7er
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 2.586 Pkw der Modellreihe BMW 7er neu zugelassen: Platz 179 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 11,3 % weniger als 2024 (2.917).
Im Segment Oberklasse belegt sie Platz 3 von 20.
Ihr Elektroanteil von 47 % liegt über dem Wert des Segments (43 %).
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im November hinzu (336), am wenigsten im August (136). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 216 lagen Juni, Juli, Oktober, November und Dezember. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Januar, Februar, März, April, Mai und September. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im November am stärksten vertreten (0,13 % aller Neuzulassungen), im April am schwächsten (0,06 %). Der Elektroanteil schwankte zwischen 30 % im Juli und 63 % im Oktober.
- Elektro 1.203
- Plug-in-Hybrid 505
- Hybrid ohne Stecker 867
- übrige Antriebe 11
Antriebe
Den größten Teil stellen reine Elektroautos mit 47 %. Allradantrieb hatten 1.819 Fahrzeuge (70 %). Gewerblich zugelassen wurden 88 %, im ganzen Segment 86 %. Den ähnlichsten Antriebsmix im Segment haben Mercedes S-Klasse, Audi A8 und Audi A7. Über alle Segmente hinweg kommen BMW X1, Mercedes GLA und Audi A6 ihr am nächsten.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 mehr, 2024 weniger und 2025 weniger.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 191 von 428, zwischen Mitsubishi Grandis, Citroën Berlingo, Land Rover Range Rover Evoque und Kia Stonic.
Im Segment Oberklasse
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes S-Klasse | 3.887 | 5.575 |
| 2 | Porsche Taycan | 2.800 | 3.891 |
| 3 | BMW 7er | 2.586 | 2.917 |
| 4 | Porsche Panamera | 2.001 | 2.046 |
| 5 | Audi A7 | 1.388 | 1.630 |
| 6 | Audi A8 | 1.252 | 1.560 |
| 7 | Audi e-tron GT | 1.064 | 1.313 |