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Toyota Aygo
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 20.291 Pkw der Modellreihe Toyota Aygo neu zugelassen: Platz 47 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 12,4 % mehr als 2024 (18.060).
Im Segment Minis führt sie die Liste der 11 Modellreihen an.
Bei Toyota ist sie die zweitstärkste Modellreihe, mit 23 % der Neuzulassungen der Marke; mehr hatte nur Toyota Yaris. Seit 2023 ist ihre Zahl jedes Jahr gestiegen, 2025 ist der höchste Stand seit 2022.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im Dezember hinzu (2.880), am wenigsten im Januar (1.089). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 1.691 lagen September, Oktober, November und Dezember. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im Dezember am stärksten vertreten (1,17 % aller Neuzulassungen), im April am schwächsten (0,45 %).
- Hybrid ohne Stecker 286
- übrige Antriebe 20.005
Antriebe
Den größten Teil stellen Fahrzeuge mit übrigen Antrieben, vor allem Benziner ohne Hybrid mit 99 %. Reine Elektroautos weist das KBA für diese Modellreihe nicht aus; im Segment sind es 31 %. Gewerblich zugelassen wurden 84 %, im ganzen Segment 60 %. Den ähnlichsten Antriebsmix im Segment haben Hyundai i10, Kia Picanto und Fiat Panda. Über alle Segmente hinweg kommen Hyundai Bayon, Hyundai i20 und Skoda Fabia ihr am nächsten.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 mehr, 2024 mehr und 2025 mehr.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 75 von 428, zwischen Mazda CX-30, Seat Tavascan, Hyundai Inster und Peugeot 2008.
Im Segment Minis
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Aygo | 20.291 | 18.060 |
| 2 | Hyundai i10 | 14.772 | 15.043 |
| 3 | Fiat 500 | 10.576 | 20.618 |
| 4 | Kia Picanto | 8.957 | 9.904 |
| 5 | Dacia Spring | 5.316 | 3.655 |