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Ford Puma
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 17.085 Pkw der Modellreihe Ford Puma neu zugelassen: Platz 59 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 7,1 % weniger als 2024 (18.383).
Weniger Neuzulassungen als 2025 hatte sie in keinem Jahr seit 2022.
Im Segment Kleinwagen steht sie auf Platz 7 von 34, zwischen Seat Ibiza und Citroën C3.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im September hinzu (1.865), am wenigsten im März (920). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 1.424 lagen Februar, Juli, September und November. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem April, Mai und Juni. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im Februar am stärksten vertreten (0,83 % aller Neuzulassungen), im März am schwächsten (0,36 %). Der Elektroanteil schwankte zwischen 0 % im Januar und 41 % im September.
- Elektro 3.843
- Hybrid ohne Stecker 13.221
- übrige Antriebe 21
Antriebe
Den größten Teil stellen Hybride ohne Stecker mit 77 %. Mit 22 % Elektroautos liegt die Modellreihe über dem Wert ihres Segments (17 %). Gewerblich zugelassen wurden 49 %, im ganzen Segment 64 %. Den ähnlichsten Antriebsmix im Segment haben Toyota Yaris, Mazda 2 und Suzuki Swift. Über alle Segmente hinweg kommen Volvo XC40, Opel Frontera und Mercedes G-Klasse ihr am nächsten.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 mehr, 2024 weniger und 2025 weniger.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 50 von 428, zwischen Seat Ateca, Skoda Superb, Seat Ibiza und VW Taigo.
Im Segment Kleinwagen
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 3 | Toyota Yaris | 29.985 | 33.048 |
| 4 | VW Polo | 29.838 | 36.757 |
| 5 | Skoda Fabia | 25.220 | 27.438 |
| 6 | Seat Ibiza | 17.688 | 21.089 |
| 7 | Ford Puma | 17.085 | 18.383 |
| 8 | Citroën C3 | 16.473 | 16.093 |
| 9 | Peugeot 208 | 14.726 | 16.595 |
| 10 | Audi A1 | 13.556 | 13.463 |
| 11 | Suzuki Swift | 11.621 | 9.091 |