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VW Passat
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 44.609 Pkw der Modellreihe VW Passat neu zugelassen: die siebthäufigste von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 6,5 % weniger als 2024 (47.720).
Im Segment Mittelklasse führt sie die Liste der 30 Modellreihen an.
Mit 11.922 Plug-in-Hybriden steht sie in dieser Wertung auf Platz 4 aller Modellreihen. Ihr Dieselanteil von 56 % ist der höchste unter den 16 Modellreihen des Segments Mittelklasse mit mindestens 1.000 Neuzulassungen. Gewerbliche Halterinnen und Halter erhielten 92 % ihrer Neuzulassungen, der siebthöchste Wert unter den 238 Modellreihen mit mindestens 1.000 Neuzulassungen.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im März hinzu (4.671), am wenigsten im August (2.619). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 3.717 lagen Februar, März, April und Juli. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Oktober und Dezember. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im Februar am stärksten vertreten (2,02 % aller Neuzulassungen), im Dezember am schwächsten (1,18 %).
- Plug-in-Hybrid 11.922
- Hybrid ohne Stecker 7.245
- Diesel 24.824
- übrige Antriebe 618
Antriebe
Reine Elektroautos weist das KBA für diese Modellreihe nicht aus; im Segment sind es 14 %. Allradantrieb hatten 5.677 Fahrzeuge (13 %). Den ähnlichsten Antriebsmix im Segment haben Skoda Superb, Citroën C5 und Peugeot 408. Über alle Segmente hinweg kommen Kia Sorento, Skoda Kodiaq und VW Tayron ihr am nächsten.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 mehr, 2024 mehr und 2025 weniger.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 13 von 428, zwischen Skoda Elroq, Tesla Model Y, Mercedes CLA und VW Transporter.
Im Segment Mittelklasse
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | VW Passat | 44.609 | 47.720 |
| 2 | BMW 3er | 31.766 | 35.491 |
| 3 | Audi A5 | 27.188 | 12.722 |
| 4 | Mercedes C-Klasse | 24.679 | 27.390 |
| 5 | BMW 4er | 22.222 | 21.971 |