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Mazda 3
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 5.537 Pkw der Modellreihe Mazda 3 neu zugelassen: Platz 138 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 47,9 % mehr als 2024 (3.743).
Ihr Anteil an Hybriden ohne Stecker von über 99 % ist der höchste unter den 24 Modellreihen des Segments Kompaktklasse mit mindestens 1.000 Neuzulassungen.
Kein Jahr seit 2022 brachte ihr mehr Neuzulassungen als 2025. Allein im Dezember kamen 17 % der Jahresmenge zusammen. Von Januar bis September 2026 kamen 5.162 hinzu, 43 % mehr als im gleichen Zeitraum 2025.
2025 Monat für Monat
Der schwächste Monat war der Januar mit 270 Neuzulassungen. Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 461 lagen September, November und Dezember. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Februar, April, Mai, Juli und Oktober. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im Dezember am stärksten vertreten (0,38 % aller Neuzulassungen), im Juli am schwächsten (0,12 %).
- Hybrid ohne Stecker 5.536
- übrige Antriebe 1
Antriebe
Reine Elektroautos weist das KBA für diese Modellreihe nicht aus; im Segment sind es 13 %. Gewerblich zugelassen wurden 63 %, im ganzen Segment 67 %.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 mehr, 2024 weniger und 2025 mehr.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 122 von 428, zwischen Volvo XC90, Mercedes Vito, Mazda CX-60 und MG Roewe 3.
Im Segment Kompaktklasse
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 16 | Hyundai i30 | 7.511 | 14.178 |
| 17 | Peugeot 308 | 7.462 | 12.776 |
| 18 | Skoda Scala | 6.975 | 9.009 |
| 19 | MG Roewe 4 | 5.567 | 12.004 |
| 20 | Mazda 3 | 5.537 | 3.743 |
| 21 | GWM Ora 03 | 1.344 | – |
| 22 | Mazda MX-5 | 1.344 | 1.617 |
| 23 | Honda Civic | 1.151 | 946 |
| 24 | BYD Dolphin | 1.014 | 440 |