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Hyundai Ioniq 6
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 1.016 Pkw der Modellreihe Hyundai Ioniq 6 neu zugelassen: Platz 236 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 58,7 % weniger als 2024 (2.462).
Dieses Minus ist das siebtstärkste unter den 180 Modellreihen, die schon 2024 mindestens 2.000 Neuzulassungen hatten.
In der Gesamtliste fiel sie von Platz 175 im Jahr 2024 auf Platz 236 zurück. Gewerbliche Halterinnen und Halter erhielten 93 % ihrer Neuzulassungen, der dritthöchste Wert unter den 238 Modellreihen mit mindestens 1.000 Neuzulassungen. Jede dieser Neuzulassungen war ein reines Elektroauto.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im Januar hinzu (132), am wenigsten im August (53). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 85 lagen Januar, Februar, März, April und Mai. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Juni, Juli, September, November und Dezember. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im Januar am stärksten vertreten (0,06 % aller Neuzulassungen), im Juli am schwächsten (0,02 %).
- Elektro 1.016
Antriebe
Allradantrieb hatten 447 Fahrzeuge (44 %).
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2024 weniger und 2025 weniger.
Für 2022 weist das KBA keine Modellreihe dieses Namens aus.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 245 von 428, zwischen Honda Civic, Hyundai Staria, Subaru Crosstrek und Mercedes AMG GT.
Im Segment Mittelklasse
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 12 | Peugeot 408 | 3.500 | 2.158 |
| 13 | Mazda 6 | 1.933 | 2.857 |
| 14 | Audi A4 | 1.836 | 29.767 |
| 15 | Polestar 2 | 1.658 | 2.264 |
| 16 | Hyundai Ioniq 6 | 1.016 | 2.462 |
| 17 | Alfa Romeo Giulia | 900 | 1.462 |
| 18 | VW Arteon | 639 | 4.985 |
| 19 | MG Roewe 5 | 222 | 817 |
| 20 | Peugeot 508 | 151 | 2.080 |