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Mitsubishi Eclipse Cross
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 1.318 Pkw der Modellreihe Mitsubishi Eclipse Cross neu zugelassen: Platz 224 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 73,0 % weniger als 2024 (4.880).
Dieses Minus ist das drittstärkste unter den 180 Modellreihen, die schon 2024 mindestens 2.000 Neuzulassungen hatten.
Ihr Plug-in-Hybrid-Anteil von 96 % ist der zweithöchste unter den 88 Modellreihen des Segments SUVs mit mindestens 1.000 Neuzulassungen. In der Gesamtliste fiel sie von Platz 136 im Jahr 2024 auf Platz 224 zurück. Weniger Neuzulassungen als 2025 hatte sie in keinem Jahr seit 2022.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im Juni hinzu (454), am wenigsten im August (0). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 110 lagen Februar, April, Mai und Juni. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Januar, Juli, September, Oktober, November und Dezember.
- Elektro 58
- Plug-in-Hybrid 1.260
Antriebe
Mit 4,4 % Elektroautos liegt die Modellreihe unter dem Wert ihres Segments (28 %). Allradantrieb hatten 1.260 Fahrzeuge (96 %). Gewerblich zugelassen wurden 81 %, im ganzen Segment 60 %. Den ähnlichsten Antriebsmix im Segment haben Mitsubishi Outlander, BYD Seal U und Ford Kuga. Über alle Segmente hinweg kommen Volvo XC90, Porsche Panamera und BYD Seal ihr am nächsten.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 weniger, 2024 mehr und 2025 weniger.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 228 von 428, zwischen MG Roewe S9, Subaru Forester, Ford Mustang und Mazda CX-6.
Im Segment SUVs
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 77 | Smart #5 | 1.550 | – |
| 78 | Volvo EX90 | 1.455 | 103 |
| 79 | Lexus LBX | 1.448 | 1.366 |
| 80 | BYD Atto 2 | 1.325 | – |
| 81 | Mitsubishi Eclipse Cross | 1.318 | 4.880 |
| 82 | Kia EV9 | 1.255 | 1.413 |
| 83 | Lexus NX | 1.191 | 1.655 |
| 84 | Smart #3 | 1.185 | 2.040 |
| 85 | Xpeng G9 | 1.172 | 219 |