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BYD Atto 2
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 1.325 Pkw der Modellreihe BYD Atto 2 neu zugelassen: Platz 222 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen.
In der KBA-Liste für 2024 steht noch keine Modellreihe dieses Namens. Das KBA führt sie als neu seit Dezember 2024.
Gewerbliche Halterinnen und Halter erhielten 94 % ihrer Neuzulassungen, der höchste Wert unter den 238 Modellreihen mit mindestens 1.000 Neuzulassungen. Allein im Mai kamen 27 % der Jahresmenge zusammen. Jede dieser Neuzulassungen war ein reines Elektroauto.
2025 Monat für Monat
Der schwächste Monat war der Juni mit 9 Neuzulassungen. Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 110 lagen April, Mai und Dezember. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im Mai am stärksten vertreten (0,15 % aller Neuzulassungen), im Juni am schwächsten (0,00 %).
- Elektro 1.325
Antriebe
Seit 2022
Für 2022, 2023, 2024 weist das KBA keine Modellreihe dieses Namens aus.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 84 von 428, zwischen BYD Seal, Audi Q2, Dacia Duster und Volvo XC40.
Im Segment SUVs
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 76 | Alfa Romeo Stelvio | 1.586 | 2.184 |
| 77 | Smart #5 | 1.550 | – |
| 78 | Volvo EX90 | 1.455 | 103 |
| 79 | Lexus LBX | 1.448 | 1.366 |
| 80 | BYD Atto 2 | 1.325 | – |
| 81 | Mitsubishi Eclipse Cross | 1.318 | 4.880 |
| 82 | Kia EV9 | 1.255 | 1.413 |
| 83 | Lexus NX | 1.191 | 1.655 |
| 84 | Smart #3 | 1.185 | 2.040 |