Start / Modellreihen / Mazda
Mazda CX-5
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 1.892 Pkw der Modellreihe Mazda CX-5 neu zugelassen: Platz 199 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 82,5 % weniger als 2024 (10.819).
Dieses Minus ist das zweitstärkste unter den 180 Modellreihen, die schon 2024 mindestens 2.000 Neuzulassungen hatten.
In der Gesamtliste fiel sie von Platz 90 im Jahr 2024 auf Platz 199 zurück. Weniger Neuzulassungen als 2025 hatte sie in keinem Jahr seit 2022. Allein im März kamen 38 % der Jahresmenge zusammen.
2025 Monat für Monat
Der schwächste Monat war der August mit 0 Neuzulassungen. Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 158 lagen Januar, Februar, März, April und Juni. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Mai, Juli, September, Oktober, November und Dezember.
- Hybrid ohne Stecker 1.673
- Diesel 218
- übrige Antriebe 1
Antriebe
Den größten Teil stellen Hybride ohne Stecker mit 88 %. Reine Elektroautos weist das KBA für diese Modellreihe nicht aus; im Segment sind es 28 %. Allradantrieb hatten 610 Fahrzeuge (32 %). Gewerblich zugelassen wurden 63 %, im ganzen Segment 60 %. Den ähnlichsten Antriebsmix im Segment haben Dacia Duster, Nissan Qashqai und Subaru Crosstrek. Über alle Segmente hinweg kommen Hyundai Staria, Mercedes GLS und BMW X7 ihr am nächsten.
Seit 2022
Im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr: 2023 mehr, 2024 weniger und 2025 weniger.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 113 von 428, zwischen Kia Picanto, Kia EV2, Renault Twingo und Kia Ceed.
Im Segment SUVs
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 67 | BYD Sealion 7 | 1.983 | 50 |
| 68 | Smart #1 | 1.983 | 7.282 |
| 69 | MG Roewe S5 | 1.941 | – |
| 70 | Kia Niro | 1.893 | 5.785 |
| 71 | Mazda CX-5 | 1.892 | 10.819 |
| 72 | Leapmotor C10 | 1.889 | 19 |
| 73 | Honda CR-V | 1.802 | 1.618 |
| 74 | Xpeng G6 | 1.664 | 135 |
| 75 | Honda HR-V | 1.589 | 1.664 |