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Leapmotor C10
Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 1.889 Pkw der Modellreihe Leapmotor C10 neu zugelassen: Platz 200 von 440 einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Das sind 9842,1 % mehr als 2024 (19).
In der Gesamtliste rückte sie von Platz 364 im Jahr 2024 auf Platz 200 vor.
Von Januar bis September 2026 kamen 3.523 hinzu, 196 % mehr als im gleichen Zeitraum 2025.
2025 Monat für Monat
Am meisten kamen im September hinzu (258), am wenigsten im März (12). Deutlich über ihrem Monatsdurchschnitt von 157 lagen Mai, Juni, Juli, August, September, Oktober, November und Dezember. Schwächer als im Schnitt liefen außerdem Januar, Februar und April. Gemessen am Gesamtmarkt war die Modellreihe im September am stärksten vertreten (0,11 % aller Neuzulassungen), im März am schwächsten (0,00 %). Der Elektroanteil schwankte zwischen 35 % im September und 55 % im Mai.
- Elektro 864
- Plug-in-Hybrid 1.025
Antriebe
Den größten Teil stellen Plug-in-Hybride mit 54 %. Mit 46 % Elektroautos liegt die Modellreihe über dem Wert ihres Segments (28 %). Gewerblich zugelassen wurden 34 %, im ganzen Segment 60 %. Den ähnlichsten Antriebsmix im Segment haben BYD Seal U, Mitsubishi Eclipse Cross und BMW X1. Über alle Segmente hinweg kommen BYD Seal, BMW 7er und BMW 5er ihr am nächsten.
Seit 2022
Für 2022, 2023 weist das KBA keine Modellreihe dieses Namens aus.
Januar bis September
In der Liste für Januar bis September 2026 steht die Modellreihe auf Platz 152 von 428, zwischen Xpeng G6, Smart #5, Toyota bZ4X und VW Touareg.
Im Segment SUVs
| Platz | Modellreihe | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|
| 68 | Smart #1 | 1.983 | 7.282 |
| 69 | MG Roewe S5 | 1.941 | – |
| 70 | Kia Niro | 1.893 | 5.785 |
| 71 | Mazda CX-5 | 1.892 | 10.819 |
| 72 | Leapmotor C10 | 1.889 | 19 |
| 73 | Honda CR-V | 1.802 | 1.618 |
| 74 | Xpeng G6 | 1.664 | 135 |
| 75 | Honda HR-V | 1.589 | 1.664 |
| 76 | Alfa Romeo Stelvio | 1.586 | 2.184 |